Rehefa mitantana akora lava toy ny fantsona vy, hazo, profil, na vato, dia matetika no mifanena amin'ny fitaovana miendrika miavaka: tsy eo anoloana no apetraka ny fitrebikany, fa eo amin'ny sisin'ny chassis, izay ahitana sehatra fisaka -mitondra entana ihany koa. Ity nyside loader forklift.
Ity endrika-izay mety toa tsy mahazatra-dia tsy fiezahana hiavaka fotsiny; fa izany dia fanavaozana mahazatra izay nivoatra manokana mba hamahana ireo fanamby amin'ny fikarakarana entana lava. Hatramin'ny nanombohan'ny vondrona voalohany tamin'ny tapaky ny taonjato faha-20, ny loader sisiny dia nandalo fanavaozana ara-teknika lehibe maromaro, niova tsikelikely avy amin'ny "milina manokana manokana" ho fitaovana manara-penitra tena ilaina ho an'ny indostria maoderina.
I. Origins
Tamin'ny taona 1950, ny indostrian'ny Eoropeana sy ny ala dia niaina haingana taorian'ny-ady. Nisondrotra ny fangatahana fitaterana hazo, vy, ary fitaovam-panodinana. Tamin'izany fotoana izany dia niantehitra voalohany tamin'ny forklift-mampitondra entana eo anoloana ny orinasa sy ny tobin'ny entana. Na izany aza, ireo endrika mahazatra ireo dia niatrika fetra ara-batana tsy azo resena rehefa mitantana fitaovana-lava fanampiny:
Ny forklift nentim-paharazana dia miantehitra amin'ny counterweight ao aoriana mba hampifandanjana ny enta-mavesatra eo amin'ny fork aloha. Rehefa mitondra zavatra mavesatra metatra maromaro-na mihoatra ny folo metatra-ny halavany, dia nahatonga ny fiara ho mora mitongilana ny fiara noho ny fanerena be loatra vokatry ny halavan'ny entana.
Rehefa mitondra fitaovana lava mitsivalana ny forklift -voalohany, dia mitovy amin'ny halavan'ny fitaovana ny fitambaran'ny sakany miasa. Nitaky taratra fihodinana midadasika teo amin'ny lalan'ny trano izany, ka niteraka toerana very maina.
Ny enta-mavesatra lehibe nentina teo aloha dia nanakantsakana ny fahitan'ny mpandraharaha ny fandrosoan'ny asa, ary nanova ny loza mety hitranga. Mba hamahana ireo olana ireo dia nanomboka nanandrana endrika mekanika hafa ireo mpanamboatra injeniera Eoropeana: napetaka teo amin'ny sisin'ny chassis ny garpu sy ny andrin-tsambo ary nampiditra sehatra -enta-mavesatra eo amin'ny vatan'ny fiara. Teo antenatenan'ny-ka hatramin'ny-taona 1950, dia niditra tamin'ny fomba ofisialy ny prototype voalohany amin'ny forklift side loader.
II. Evolisiona ara-drafitra
Raha namaha ny olana momba ny fikarakarana entana lava be ny forklift voalohany-mampitondra entana, dia sarotra ny rafitra mekanika, ary mila fahaiza-manao avo lenta izy ireo. Nandritra ny 70 taona lasa, ny fivoaran'ny rafitra fototra dia nivelatra tamin'ny sehatra telo lehibe:
1. Fanamafisana ny rafitra teleskopika mast sy fork
Miantehitra amin'ny fiara mekanika hanosehana sy hisintonana ny andrin-tsambo ny lamosina voalohany-mitondra entana. Miaraka amin'ny fampiasana miely patrana amin'ny teknolojia hydraulika -tosika avo lenta, ny rafitra maoderina matetika dia mampiasa rafitra teleskopika lateral. Mandritra ny fiasana dia miitatra mivoaka ny andrin-tsambo mba haka ny entana, avy eo dia mihemotra mba hapetraka tsara eo amin'ny lampihazon'ilay fiara.
2. Outriggers sy Rafitra-Tip
Mba hiantohana ny fahamarinan-toerana rehefa mitantana entana mavesatra, ny injeniera dia nampiditra outrigger hydraulika teo am-pototry ny chassis eo amin'ny lafiny manatrika ny forks. Rehefa miitatra haka entana ny andrin-jiro, dia miparitaka amin'ny tany ny outriggers, ka manidy ny ivon'ny sinton'ny tany ao anatin'ny toby fanohanana. Rehefa voaaro tsara ny entana ary nesorina ny andrin-tsambo, dia atsangana ny outriggers, ka mamela ny fiara handeha lavitra.
3. Fanamafisana ny rafitra fitantanana
Niova be ny teknolojian'ny familiana mifototra amin'ny taonina: Forklift mavesatra -andraikiny{1}} (mihoatra ny 8 taonina)-faneren'ny fepetra henjana ara-drafitra sy ny haben'ny kodiarana-manohy mampiasa kodiara-eo aloha na roa-axle. Laharam-pahamehana ho an'ny fihetsehan'ny tsipika mahitsy-, izy ireo dia manolotra tokontany fitehirizana an-kalamanjana sy orinasa fanodinana vato. Mifanohitra amin'izany kosa, ny vondrona kely-hatramin'ny-salantsalany (toy ny forklift omnidirectional) latsaky ny 5 taonina dia nandray ny fahaiza-manao tsy miankina rehetra-kodiarana sy ny "family foza". Afaka mihodinkodina 90 na 360 degre ny kodiaran'izy ireo, ahafahana mihetsika mitsivalana sy mizotra amin'ny diagonaly-fampiasana natao manokana hivezivezena ireo lalantsara ety anaty trano sy hanamafisana ny fahombiazan'ny habakabaka.
III. Fivoaran'ny rafitra Hery sy Fanaraha-maso
Ny vanim-potoanan'ny -Diesel Mahery Avo: Ny maodely tany am-boalohany manerana ny faritra manontolo dia nasiana motera gazoala lehibe-, manome hery matanjaka sy famenoana lasantsy haingana. Ny motera Diesel dia mijanona ho loharanon-kery voalohany ho an'ny fampiharana -adidy mavesatra any ivelany amin'ny 8-tonina hatramin'ny 15-tonina (sy ambony). Hydraulika fehezin'ny elektronika sy motera AC: Nanomboka tamin'ny taona 2000, dia nanjary nalaza ny forklift sideloader elektrika 3- ka hatramin'ny 5{14}}tonona. Ampifandraisina amin'ny rafitra hydraulika fehezin'ny microprocessor, ireo fitaovana ireo dia manolotra fanitarana mast sy fork tsara kokoa, mampihena be ny mety hisian'ny fahasimbana - toy ny fiatraikany na mangana - amin'ny entana marefo toy ny mombamomba sy ny fitaratra.
Fampiasana Lithium -avo avo lenta: Ny fahamatoran'ny teknolojia lithium-iona dia nandresy ny famerana mifandraika amin'ny famoahana setroka, izay nametra ny asa ho an'ny tontolo ivelan'ny trano teo aloha. Lithium-fitaovana ao anatin'ny 3- ka hatramin'ny 6-tonina dia nahita fananganana haingana amin'ny toe-javatra mitaky fanarahana hentitra ny tontolo iainana na fampandehanana ny faritra anatiny sy ivelany, raha eo amin'ny sehatry ny asa mavesatra kosa, dia nivoatra niaraka tamin'ny solon-tsolika mandeha amin'ny gazoala.
Taorian'ny 70 taona nisian'ny fivoarana ara-teknolojia, ny sideloader forklift dia niova avy amin'ny fitaovana manokana natao hifehezana tsotra izao ireo entana izay tsy azo fehezina ho fitaovana lehibe amin'ny fanatsarana ny fampiasana habaka amin'ny lozisialy indostrialy maoderina. Ity tantaran'ny evolisiona 70 taona ity dia mitaratra amin'ny fikatsahana ny fiarovana, ny fitoniana ara-batana ary ny fahombiazan'ny sehatra indostrialy.
